بعد إضراب «ويست جت».. من يدفع الفندق والطعام والرحلة البديلة؟

أنهى مضيفو ومضيفات «ويست جت» إضرابهم بعد التوصل إلى اتفاق مبدئي مع الشركة، لكن آثار الأزمة لم تنتهِ فورًا. فقد ألغت الناقلة 615 رحلة مقررة حتى 4 أغسطس، فيما قالت إن نحو 250 ألف مسافر تأثروا بالاضطرابات خلال عطلة نهاية الأسبوع الطويلة.

وبالنسبة إلى الركاب الذين ألغيت رحلاتهم بسبب الإضراب، فإن القواعد الكندية تمنحهم حق إعادة الحجز أو استرداد قيمة التذكرة، لكنها لا تضمن لهم تلقائيًا دفع الفندق والطعام أو الحصول على تعويض نقدي عن الإزعاج.

وتصنف وكالة النقل الكندية الإضراب داخل شركة الطيران باعتباره ظرفًا خارج سيطرتها. لذلك يجب على «ويست جت» إعادة حجز الراكب مجانًا على أقرب رحلة متاحة تشغلها الشركة أو ناقلة ترتبط معها باتفاق تجاري، على أن تغادر خلال 48 ساعة من موعد الرحلة الأصلي. وإذا تعذر ذلك، يتعين توفير رحلة بديلة مجانًا، بما في ذلك عند الضرورة رحلة على شركة أخرى أو من مطار قريب، أو إعادة قيمة الجزء غير المستخدم من التذكرة وفق اختيار الراكب.

أما الفندق والطعام والنقل بين المطار ومكان الإقامة، فلا تعد التزامًا قانونيًا على الشركة بموجب قواعد حماية المسافرين الكندية عندما يكون السبب المباشر للإلغاء هو الإضراب. وقد تقدم «ويست جت» قسائم أو تسدد بعض المصروفات بصورة طوعية أو بعد دراسة كل حالة، لكن ذلك يختلف عن الحق القانوني المضمون لجميع الركاب.

ومع ذلك، لا ينبغي اعتبار كل رحلة ألغيت بعد انتهاء الإضراب مرتبطة به تلقائيًا. فإذا تبين أن السبب النهائي كان مشكلة تشغيلية أو خللًا في جداول الطواقم يقع داخل سيطرة الشركة، فقد يصبح الراكب مؤهلًا للطعام والشراب بعد الانتظار في المطار ساعتين أو أكثر، وللفندق والنقل إذا اضطر إلى الانتظار حتى اليوم التالي، بشرط تلقي إشعار التعطّل قبل أقل من 12 ساعة.

وقد يستحق الراكب أيضًا تعويضًا نقديًا إذا كان الإلغاء أو التأخير داخل سيطرة الشركة، ولم يكن مطلوبًا لأسباب السلامة، وأدى إلى الوصول متأخرًا ثلاث ساعات أو أكثر. وتبلغ قيمة التعويض لدى شركات الطيران الكبيرة 400 دولار للتأخير بين ثلاث وست ساعات، و700 دولار بين ست وتسع ساعات، و1000 دولار عند بلوغ التأخير تسع ساعات أو أكثر. ولا تُدفع هذه المبالغ عادة عندما يكون السبب المؤكد هو الإضراب المصنف خارج سيطرة الشركة.

وينصح الركاب بالاحتفاظ برسالة الإلغاء ورقم الحجز وجميع فواتير الفندق والطعام وسيارات الأجرة وأي تذكرة بديلة، مع مطالبة «ويست جت» كتابةً بتوضيح السبب النهائي للتعطّل. كما ينبغي مراجعة تأمين السفر أو التغطية المرتبطة ببطاقة الائتمان، إذ قد تغطي بعض الوثائق المصروفات الناتجة عن الإضرابات.

أما الرحلات المغادرة من بريطانيا أو دول الاتحاد الأوروبي، فقد تخضع لقواعد تمنح الركاب حقوقًا أوسع في الطعام والإقامة وإعادة التوجيه، حتى في بعض الحالات التي لا تفرض فيها القواعد الكندية هذه المساعدة. لذلك يجب تحديد مطار المغادرة والقانون المنطبق قبل قبول رفض الشركة للمطالبة.